Activity Promosi
Kontak Kami

Digelarnya pameran motor bertajuk Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2014, 29/10, menjadi pintu masuknya sinyalemen produk terbaru di Tanah Air kelak.

Menginjakkan kaki di booth PT Astra Honda Motor (AHM), terparkir sosok gagah bertampang street fighter dengan nama Honda SFA Sportbike Concept.

Sosok kekar berdesain futuristik ini dibalut dengan perpaduan warna merah-putih-hitam. Fork USD (up side-down), tapak roda besar dengan velg alloy hitam, rise-bar lebar, headlamp 'pesek', swingarm - monoshock dengan sistem knalpot yang dibenamkan di kolong buritan menjadi ciri pengenalnya.

Sektor mesin sepintas nampak seperti mesin bawaan Honda CBR250R dengan penopang rangka berstruktur teralis. Jika mengamati dimensi, SFA ini nampak mirip dengan CBR300F (naked). Sedangkan untuk sistem rangka teralis ini memiliki perbedaan cukup signifikan antara bawaan CB150R StreetFire - CBR250R/CBR300R. Motor apakah ini?

 

Terakhir Diperbaharui (Kamis, 30 Oktober 2014 08:38)

Selengkapnya...

 

Selain tercatat sebagai motor klasik yang unik - Honda Monkey baru-baru ini mencatatkan namanya di buku sejarah sebagai motor tercepat di jenisnya. Di bawah bendera OORacing, sosok mungil yang lucu dari si Monkey berubah menjadi sebuah motor ganas 'pemangsa' lintasan drag.
Project Napier adalah nama untuk menyebut proyek yang hampir mustahil ini. Dengan tetap mempertahankan sistem rangka si monkey yang mungil menjadi tantangan tersendiri bagi Adrian Motimer.

Adrian Motimer adalah teknisi di balik Project Napier di bengkelnya yang bercokol di Sandwich-Kent-Inggris. Sudah hampir 20 tahun dia mengembangkan teknologi mesin motor dengan mengaplikasikan turbo-charge multi-silinder.
Honda Monkey pencatat rekor kecepatan ini dipertahankan tetap mengusung satu-silinder saja namun pembengkakan kapasitas ruang bakar menjadi tumbalnya yakni menjadi 170cc.
Kendala utama yang dihadapi yakni terbatasnya ruang di kolong rangka Monkey ini - untuk menempatkan ECU, pompa bahan bakar, sensor lambda dan koil, intercooler, serta accu (baterai). Namun semua kendala itu bisa teratasi dengan baik dan terciptalah Honda Monkey

Terakhir Diperbaharui (Kamis, 30 Oktober 2014 08:32)

Selengkapnya...

 

Bogor – Juara Dunia MotoGP Marc Marquez bersama rekan setimnya Dani Pedrosa untuk pertama kalinya di Indonesia memacu Honda RCV bermesin balap MotoGP di sirkuit Sentul, Bogor. Disaksikan ribuan penggemarnya, dua pembalap Repsol Honda ini juga menyempatkan diri memutari sirkuit dengan motor sport terbaru PT Astra Honda Motor (AHM), Honda CBR150R. ‎

AHM menghadirkan kedua pebalap Honda di MotoGP ini untuk mewujudkan impian masyarakat Indonesia bertemu langsung dengan pebalap idolanya. Ribuan pecinta balapan bergengsi MotoGP datang ke sirkuit yang berada di wilayah Bogor ini.

Dengan dukungan kualitas dan performa motor yang mumpuni, kedua pebalap MotoGP Marc Marquez dan Dani Pedrosa untuk pertama kalinya menunjukkan kepada penggemarnya performa dan ketangguhan Honda RCV dan Honda CBR150R. Keduanya menjajal sirkuit kebanggaan Indonesia ini bersama para pebalap handal Tanah Air dan konsumen setia Honda yang tergabung dalam komunitas Honda CBR series dalam acara Meet and Greet dengan pebalap MotoGP (21/10).

Terakhir Diperbaharui (Jumat, 24 Oktober 2014 09:34)

Selengkapnya...

 

Brosis, ngadepin panasnya persaingan di kelas matic, Honda selalu unggul berkat pemakaian mesin eSP. Beberapa model yang pake mesin ini adalah Vario Techno 125 PGM-FI ama PCX 150. Kali ini kita bakal ngulik lebih dalem kesaktian mesin eSP.

Kalo kata kamus Honda, eSP singkatan dari enhanced Smart Power yang punya 10 teknologi utama revolusioner. Semuanya tersembunyi di mesin, transmisi, dan pendingin. Salah satunya adalah ACG Starter yang gantiin motor starter konvensional. Starter ini nyatu ama alternator dan bikin suara lebih alus pas distater.

Lalu ada roller tipe rocker arm yang disempurnain dengan ukuran roller lebih kecil yang  bikin tarikan lebih ringan karena minim gesekan. Biar makin mantep, hambatan sudut di saluran masuk bahan bakar dihilangkan agar laju pasokan bensin makin lancar.

Kemudian offset cylinder posisi piston dan setang piston saat titik mati atas dibikin nggak sejajar sama posisi sumbu kruk as. Pas muncul kompresi, gesekan piston dan dinding silinder lebih minim. Jadi piston dan stang bakal gerak lurus dan nggak terlalu gesek dinding silinder.

Terakhir Diperbaharui (Selasa, 28 Oktober 2014 08:18)

Selengkapnya...

 

Jakarta – Juara dunia balap bergengsi MotoGP, Marc Marquez bersama rekan setimnya Dani Pedrosa dipastikan hadir menyapa penggemar setianya di Indonesia. PT Astra Honda Motor (AHM) mengundang khusus pebalap Tim Repsol Honda ini untuk hadir dalam event Meet and Greet di Sentul, 21 Oktober setelah seri balap MotoGP Phillip Island.

Marc Marquez dan Dani Pedrosa akan menghabiskan waktunya sehari penuh bersama penggemarnya di sirkuit Sentul, Bogor Jawa Barat. Beragam program digelar dalam event spesial ini, termasuk untuk pertama kalinya keduanya akan memacu motor balapnya Honda RCV di hadapan ratusan penggemarnya di Indonesia.

Terakhir Diperbaharui (Kamis, 23 Oktober 2014 08:49)

Selengkapnya...

 
Polling
Type Motor apa yang anda Sukai ?
 
mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday6
mod_vvisit_counterYesterday140
mod_vvisit_counterThis week2066
mod_vvisit_counterLast week1950
mod_vvisit_counterThis month8361
mod_vvisit_counterLast month6177
mod_vvisit_counterAll days335807

We have: 3 guests online
Your IP: 174.129.74.186
 , 
Today: Okt 31, 2014
Find us on Facebook
MyLiveChat